Опубликовал admin Ноя 7
Фирмы, занимающиеся страхованием, принимая во внимание сложное финансово-экономическое состояние нашей страны, прикладывают большие усилия, чтобы снизить свои затраты на страховые выплаты. После аварии почти во всех случаях повреждается кузов авто и лакокрасочное покрытие. Явные следы обязательно будут отмечены работником страховой компании (СК), но часто это лишь видимая часть айсберга: возможны незаметные, при предварительном осмотре, нарушения, которые определит автосервис в процессе диагностики, но которые не принимаются во внимание страховщиком.
Таких примеров - большое множество, бывалые собственники автомобиля уверяют, что в 99% страховка ОСАГО, к примеру, не покрывает расходов на ремонт автомобилей. Распространенная ситуация, когда водитель, неуспевший вовремя нажать на тормоз, "целует" перед ним ехавшую машину. Получаем основательное нарушение задних крыльев и бампера. Это и записывается дорожным инспектором и специалистом СК. Но бывает, что нарушаются геометрические пропорции кузова и возможно нужен будет кузовной ремонт на стапеле.
Если удар авто был спереди, то помимо разбитого бампера и световых приборов, могут быть повреждены лонжероны. Определить это возможно, проверив геометрию кузова. Чтобы в точности найти всевозможные нарушения, снимают решетку радиатора, бампер, фары. Это требуется для того, чтобы осмотреть расположенных за ними узлов и деталей. Нужно проследить, чтобы стоимость ремонта работник страховой компании просчитывал не по неким усредненным нормам, а по расценкам, которые использует техцентр. Критически важна величина пробега машины. Применение СК специальных коэффициентов позволяет уменьшать суммы выплат почти вдвое. Несмотря на это кузовные работы, тем не менее, вам обойдутся по обычной цене. Поэтому некоторые собственники машины стараются подкручивать в меньшую сторону пробег перед предъявлением автомобиля на осмотр в СК. У вас есть возможность организовать оценку полученного ущерба самому. В этом случае оценка ущерба выполняется независимым оценщиком.
Согласно закону, страховая компания обязана учесть результаты независимой оценки, однако в реальной жизни это, как правило, означает судебное разбирательство, поэтому в этом случае стоит позаботиться о сильной юридической поддержке своих требований. Если произошла авария, пусть даже незначительная царапина или вмятина, нужно в обязательном порядке вызвать работников ГАИ. Действительно, по договору КАСКО, как правило, предусматривается выплата без справки из ГАИ. Но надо учесть, что делается это в пределах от пяти до десяти процентов от страховой суммы. Получится ли у вас на глаз оценить стоимость повреждения? Возможно, конечно, но врядли, зато это выполнит автосервис, в который вы обратитесь после дорожного происшествия. В случае, если надо будет обратиться в автосервис,чтобы осуществить кузовные работы, то придется выложить кругленькую сумму.
Страховая компания может не выплачивать вам требуемую сумму, из-за отсутствия требуемых документов из ГАИ. При подписании договора КАСКО, не забудьте выбрать способ ремонта автомобиля. Если вы остановились на варианте "ремонт на СТОА по направлению Страховщика", будьте готовы к тому, что придется большой промежуток времени обходиться без машины. СК увеличивают сроки осуществления ремонта, для того, чтобы избежать рисков, связанных с угоном или повреждениями. Сколько времени надо для согласования между страховщиком и автотехцентром, выполняющим ремонт машин, известно только им самим. Надо знать, что выбор "ремонта на СТОА по выбору страхователя" тоже имеет свои отрицательные черты. Если вы получите наличные по калькуляции страховщика, сумма окажется на 20-30% меньше той, которую придется потратить.
Если же вы добьетесь-таки калькуляции по реальным ценам, приготовьтесь к тому, что дилерский автосервис - это огромные очереди на ремонт автомобилей. К тому же, там тоже предпочитают тех, кто платит. "Выбор по усмотрению страхователя" предусматривает оплату ремонта за счет своих денежных средств по предварительному соглашению со страховой компанией наряда-заказа ремонта автомобиля. Потом вы просто получаете возмещение затрат или судебный иск, так как у страховщика остается право оспорить стоимость ремонта. Понятно, что этот вариант предусматривает наличие средств и сильной нервной системы.